По ущелью из Тогуз-Булака до Нижней Серафимовки

Тут уже и весна заканчивается, а мы только вот первый раз выбрались покататься на велосипедах. Я вообще до этого только пару раз съездил на работу и всё. Ну т. е. можно считать, что с прошлой осени, как пошли дожди, Я вообще не катался на велосипеде.

И вот наконец выдались свободные и без дождливые выходные. Так что упускать эту возможность было нельзя. Но так как Я (да и в принципе не Я один), давно ни куда далеко не катались, нужно было сперва поехать куда-нибудь не сильно далеко. А из ближних маршрутов уже всё исколесили, поэтому был выбран маршрут верхами до села Тогуз-Булак и уже с него по ущелью до Нижней Серафимовки. По тому ущелью мы ещё не катались.

По пути до Тогуз-Булака всё как прежде, потому что там катались уже не раз и рассказывать нового особо нечего.

Ориентирование бегом в Боровом

Наконец-то Я добрался до своего компьютера и решил написать немного о ещё одних соревнованиях. Да, опять были соревнования по спортивному ориентированию бегом, но только этот раз намного дальше от привычных мест. Проходили они аж в Боровом, Казахстан. Ну а так как сейчас Я в отпуске и как раз был неделю в Астане (а Боровое находится всего в 250 км от столицы), то почему бы не попробовать побегать ещё и там.

Соревнования проходили там аж 5 дней, но участвовать  столько дней подряд  у меня не было времени. Поэтому решил ради интереса поучаствовать только один день. О том как Я о них узнал и как на них вообще попал, не буду расписывать, только скажу спасибо Сергею Чернобаеву.

Ну в общем собрался и поехал. Только не 30 апреля, как сначала планировал, а 1 мая.

Бегоориентирование в парке Дружбы (им. Ататюрка)

Сегодня днём в парке Дружбы (ныне парк им. Ататюрка) прошли отличные соревнования. Соревнования по спортивному ориентированию бегом. В котором приняли участия ученики разных школ. Но по мимо групп для школьников разных возрастов, была отдельная группа ME (мужчины Элита), в которой Я и выступал.

Погода была просто отличная. Светило яркое и теплое солнышко, парк уже весь был покрыт зеленью, а настроение было просто шикарное.

На старте уже собралось много участников, а организаторы заканчивали с установкой дистанции. Кстати это первые соревнования в Бишкеке (не считая мелких пробных), в которых была задействована электронная система фиксации дистанции. Так что принять участие в этих соревнованиях было вызвано ещё и интересом протестировать эту систему.

В общем пройдя регистрацию и получив свой стартовый номер и чип для отметки на КП, Я стал дожидаться старта.

Когда всё было готово, организаторы начали проводить общий сбор и объяснять как пользоваться системой.

Ак-Таш. 8 мартовское закрытие сезона

В преддверии международного женского праздника, погода немного подпортилась. В городе лил дождь, а утром срывались хлопья снега. А вот в горах снег шёл с утра и до вечера. И даже подсыпал сантиметров семь. Так что упустить такую возможность закрыть сезон, было бы не совсем хорошо.

И тем более 8 марта, был официальным выходным. Кстати, всех представителей женского пола, поздравляю с этим замечательным праздником!!!

В итоге, желающих покатать оказалось немного, поэтому мы поехали втроём. Ну и уже наверное по традиции, мы поехали в Ак-Таш. А может и не по традиции, а потому что из ближайших баз, снег пока что есть только там.

По началу на базу приехали только мы и ещё одни наши друзья. И только чуть позже подъехали ещё немного других катающихся.

Второй выезд за сезон. Ак-Таш - масленица

Да-а-а-а-а... В этом сезоне с покатушками у меня вообще беда. То время у меня появляется свободное, а снега нету. То снег в горах появляется, а времени чтобы поехать покататься у меня нету.

И вот вчера выдался такой день, когда у меня получилось выбраться в горы и за пару дней до, прошёл нормальный снежок. Так что собираем компанию и катим как обычно в Ак-Таш. Тем более там опять будут праздновать масленицу.

Утром в городе было ужасно пасмурно и серо. Поднявшись выше Чон-Арык, нас вообще накрыл туман.

100 дневный воркаут

1го марта в Бишкеке и в других городах мира стартует бесплатная образовательная программа «100-дневный воркаут», в рамках которой каждый может узнать, как привести себя в отличную форму, используя только уличные спортивные площадки и вес собственного тела.

Позднее открытие сезона. Ак-Таш

Долго! Очень долго ждали мы в этом сезоне снега. А его всё не было и не было. Все горнолыжные базы простаивали в ожидание чуда. Работал только Каракол. И то там тоже было очень мало снега. Такого ещё не было. Чтобы Я открыл сезон аж в будущем году.

Мы планировали поехать открывать сезон в Каракол перед Новым Годом. Но наличие снега нас смущало. Он лежал только на трассах, а нам охота было покатать по "ёлкам", в пухляке. Поэтому эта поездка откладывалась у нас на потом.

И вот в последнюю неделю уходящего года зима про нас вспомнила. В среду пошёл снег. Выпало очень много снега. В городе было сантиметров 20, в горах - 30. Нужно было ехать. Охота было даже бросить работу и выбраться в горы. Но эти предновогодние подготовки откладывали моё открытие сезона.

И вот как только празднование Нового Года осталось позади, Я конец-то выбираюсь на базу. И в принципе уже даже не задумываясь едем на Ак-Таш. По пути встречаем не одну машину которые ехали тоже в горы. А когда приехали на базу, то малость обалдели от наличия там народа. А это мы ещё чуть раньше приехали. Ну и ладно. Пошли обуваться.

Спортивное ориентирование на велосипедах. Начало

На носу уже Новый Год, а за окном всё ещё "осень". Да, сейчас на улице +12°C. Снега нету вообще. В горах его тоже очень мало и практически все горнолыжные базы не работают. Ну а те которые открылись, там катать ещё опасно для доски. Ну а на некоторых просто скучно. В общем сидим мы в печали и ждём, когда же придет настоящая зима и навалит много снега.

И в этих ожиданиях, сидел Я просматривал старые свои статьи и вспоминал различные мероприятия. И вот вспомнились мне соревнования по спортивному ориентированию на велосипедах. А именно самое первое моё соревнование.

Я буквально только приобрёл себе долгожданный велосипед и только начал наматывать на нём километры. И случайно наткнулся на тему на форуме, о предстоящих соревнованиях в Ортосае. Опыта участия где либо у меня ни какого не было, но было очень интересно поучаствовать. И вот Я решился и поехал.

Дело было в далеком 2011 году и тогда у меня не было никаких фотоаппаратов или камер ГоПро, а была старая и верная Nokia E50, поэтому заранее прощу прощения за качество фотографий.

Субботник в Ак-Таше

Зима близко!

Да, зима не за горами, уже даже выпадал первый снежок. Поэтому начинаются подготовительные работы к сноубордоволыжному сезону. Все начинают готовить свою снарягу для предстоящих катаний. А базы готовятся встречать гостей и удивлять их своими новшествами.

Вот и Ак-Таш в эти выходные организовывали субботники на базе для всех желающих помочь. Один день работ приравнивался дню катания зимой. Ну и Я решил сгонять немного развеяться и заодно помочь в нужном деле любимой базе. Со мной собрался ещё Володя.

В воскресенье утром выезжаем в горы. Погода была шикарная. На небе не было ни одного облачка, а солнце светило яркое. Кстати, зимой в это время оно только-только начинало проглядывать из-за горизонта, а сейчас оно уже слепило глаза.

В воскресное утро, по пустым дорогам мы довольно-таки быстро добрались до базы.

Моя разделка на 25 км

В прошедшее воскресенье, в первый день октября, за городом прошло очередное соревнование. Разделка на 25 км. В которой Я тоже решил принять участие.

Что такое разделка? Расскажу в двух словах и на простом языке. Это соревнование на велосипеде, где старт участников происходит раздельно, с определенным интервалом времени. Ехать по трассе также приходится одному, пристраиваться в воздушный мешок за другим участником нельзя. А обгон должен происходить на небольшом расстояние и за короткое время. Победители определяются по времени за которое проехали дистанцию. Ну вот как-то так.

Этот раз соревнование проводилось на трассе, ведущей в аэропорт. Как раз, её не так давно отремонтировали и ехать по такой было одно удовольствие. 12,5 км в сторону аэропорта, и столько же обратно, в итоге 25 км.